油圧ユニットのよくある故障とメンテナンス

現在、油圧ユニットの応用範囲はますます広がっています。実際の応用では、油圧パワーユニットの動作性能がシステム全体の動作状態に直接影響することがよくあります。したがって、使用中に柔軟な動作を確保するには、何らかの措置を講じる必要があります。

使用中に発生したさまざまな異常な問題については、問題の原因を時間内に分析し、解決策を見つける必要があります。例えば、油圧ユニットのモーターが回転しない、逆回転するなどの症状が発生した場合は、配線に問題があるかを確認する必要があります。逆の場合は配線を入れ替えることで解決できます。

もう 1 つの一般的な状況は、油圧パワーユニットの動作中に、モーターは正常に始動できるが、オイルシリンダーが上昇しない、または上昇しない、または異常停止することです。

なぜそのような状況が起こるのでしょうか？その理由は次の 6 つの側面から考えられます。

1. 燃料タンク内の作動油が未充填であり、必要に応じて油口から 30 ～ 50 mm 離れた位置に油を追加します。

2. オイルシリンダーまたはオイルパイプ内にガスがある場合は、オイルパイプを取り外してから取り付けてください。

3. リバースバルブワイヤーの配線が間違っており、リバースバルブがアプリケーション機能を発揮できず、オイルがリバーシングバルブから燃料タンクに戻ってしまいます。逆転弁の配線が正しいか確認する必要があります。

4. 圧力調整弁の圧力調整が小さすぎます。このとき、最初に圧力を上げてから適切な圧力に調整する必要があります。

5. 逆転バルブまたは手動バルブが閉じていない場合は、洗浄または交換のために取り外してください。6. パワーユニットのギヤポンプのオイル出口のシールが損傷しているので、シールを取り外して交換します。